Van Brienenoordbrug 今明两晚 22 点封到 5 点：往南的 26 号和 25 号匝道 21 点就先关

从鹿特丹东边过马斯河的那座桥，今明两晚都不通。国家水务局公布的时间是 9 月 9 日周三 22 点到 9 月 10 日周四 5 点，以及 9 月 10 日周四 22 点到 9 月 11 日周五 5 点，A16 双向从 Ridderster 枢纽到 Van Brienenoordbrug 整段封闭，主车道和辅路一起关。做的是检查桥上技术设施是否仍然正常运作，不是大修，所以只关夜里那几个小时，白天照常通车。这座桥是 A16 跨马斯河的主通道，鹿特丹东半边往南北走的车流大部分从这里过，所以这两个晚上受影响的不只是本地人，还包括所有夜里穿城而过的车。

真正会让人措手不及的不是 22 点，是匝道更早关。往南方向的 26 号和 25 号出入口 21 点就关，24 号 23 点关；往北方向的 24 号出入口也是 21 点关。换句话说，如果你按「桥 22 点才封」来安排，21 点之后到那一带就可能已经上不去了。

• 封闭时段：9 月 9 日 22:00 至 9 月 10 日 05:00，以及 9 月 10 日 22:00 至 9 月 11 日 05:00，A16 双向。（资料 1）
• 封闭范围：从 Ridderster 枢纽到 Van Brienenoordbrug，主车道和辅路都包含在内。（资料 1）
• 匝道时间不同：往南 26 号、25 号 21:00 关，24 号 23:00 关；往北 24 号 21:00 关。（资料 1）
• 绕行路线：走鹿特丹环路，经 Beneluxtunnel，再接 A20、A4、A15；官方给的额外行车时间是最多 30 分钟。（资料 1）
• 自行车和行人可以过桥，但要成组通过，等候时间同样最多 30 分钟。（资料 1）
• 船只：施工期间大型船舶不开桥，会另发航行通告。（资料 1）

这里要比的两个 30 分钟，不是同一件事。开车绕行是最多 30 分钟，骑车过桥等候也是最多 30 分钟——所以「自行车照常可以过」并不等于不耽误。真正能自己算的那个数是出发时间：用你打算出门的钟点减去 21:00，得出的分钟数就是那几条匝道还开着的时间。差是负数的，就别按老路线走，直接从环路那边绕。

第二个可以自己代的数字是绕行的实际距离。官方只给了「最多 30 分钟」这个时间上限，没有给公里数，因为每个人的起点不一样。在导航里把终点设好，比一次平常走 A16 过桥的里程，和一次走 A15 到 Beneluxtunnel 再上 A4、A20 的里程，两个数相减就是这两晚要多走的路。夜里车少，实际耽误通常比 30 分钟少，但匝道那一段是硬的。

对哪些人要紧：上夜班、赶清晨航班、或者住在 Ridderkerk、Capelle aan den IJssel、Krimpen 一带而在鹿特丹另一边工作的人。5 点桥就重新开放，所以 5 点之后出发完全不受影响；真正要挪的是 21 点到 5 点这一段里的安排。

Hokimi 小贴士：这两晚是检查而不是大修，所以只封两个夜间时段，白天照常通行。要确认当晚是否照原计划进行，出门前看一眼国家水务局的计划施工页面，那里会更新变动。