Cijfers van DNB laten zien dat Nederlanders in het eerste halfjaar van 2026 20% vaker pinden bij Belgische en Duitse tankstations. Volgens de ANWB-gemiddelden van 29 september is E10 in Belgie EUR 0,395 per liter goedkoper dan in Nederland, maar diesel maar E…
Wat je moet weten
Woon je in Limburg, Brabant of vlak bij de Duitse grens, dan heb je vast een buurman horen zeggen dat hij tegenwoordig in Belgie tankt. Cijfers van De Nederlandsche Bank bevestigen dat: in het eerste halfjaar van 2026 pinden Nederlanders 20% vaker bij Belgische en Duitse tankstations, goed voor ongeveer EUR 25 miljoen extra, terwijl het aantal transacties bij Nederlandse pompen 3% daalde. De NOS vergeleek met de Nederlandse adviesprijs, vandaag rond EUR 2,73 per liter, en dan lijkt Belgie 50 cent goedkoper. Maar de adviesprijs is een lijstprijs en aan de pomp betaal je gemiddeld minder. Volgens de Europese gemiddelden van de ANWB, bijgewerkt op 29 september, kost E10 in Nederland EUR 2,441 en diesel EUR 2,516; in Belgie EUR 2,046 en EUR 2,434; in Duitsland EUR 2,243 en EUR 2,394. Dat verandert het antwoord: benzine in Belgie scheelt EUR 0,395 per liter, diesel maar EUR 0,082. Volgende stap: reken het omrijden mee.
- Reken je eigen voordeel uit: netto voordeel = liters x prijsverschil per liter - extra retourkilometers x verbruik per 100 km / 100 x lokale prijs. Een auto op E10 die in Belgie 50 liter tankt, bespaart 50 x 0,395 = EUR 19,75; moet je daarvoor 30 km heen en terug omrijden bij 6 liter per 100 km, dan verbruik je 1,8 liter extra, ongeveer EUR 4,39, en houd je zo'n EUR 15,36 over.
- Dieselrijders moeten opletten: dezelfde 50 liter Belgische diesel is maar EUR 0,082 goedkoper, EUR 4,10 in totaal, terwijl de 1,8 liter diesel voor 30 km omrijden ongeveer EUR 4,53 kost, dus je gaat er EUR 0,43 op achteruit. Duitse diesel is EUR 0,122 goedkoper, EUR 6,10 op 50 liter, en daar blijft na het omrijden EUR 1,57 van over. Luxemburg is het duidelijkst: E10 kost daar gemiddeld EUR 1,887, EUR 0,554 onder de Nederlandse prijs.
- De namen van de brandstof verschillen: aan Belgische pompen heet benzine Sans Plomb 95 of SP95-E10 en diesel soms Gazole; in Duitsland heet benzine Superbenzin of Super 95 (E5 is er ook). De ANWB waarschuwt dat sommige Duitse stations nog benzine met octaangetal 91 verkopen, waar de meeste auto's niet op moeten rijden, en dat goedkope Duitse biodiesel alleen voor door de fabrikant vrijgegeven voertuigen is, dus laat je niet door het prijsverschil verleiden tot het verkeerde pistool.
- Check voor vertrek: een gemiddelde is niet het station waar jij tankt, en de ANWB Onderweg-app toont de actuele prijs per tankstation op je route. Het loont het meest als je toch al die kant op gaat: DNB telde ook 14,5 miljoen pinbetalingen van Nederlanders in supermarkten over de grens in het eerste halfjaar, ruim het dubbele van dezelfde periode in 2022, dus veel mensen combineren tanken met boodschappen of een dagje uit.
Hokimi veldtip: kijk eerst of je auto op benzine of diesel rijdt voordat je een speciale rit plant; met een diesel tank je alleen over de grens als je toch al naar Belgie of Duitsland gaat. Bronnen: bron 1, bron 2, bron 3, bron 4, gecontroleerd op 2026-09-29.
Datums, beschikbaarheid en externe voorwaarden kunnen wijzigen. Controleer altijd de nieuwste informatie bij de officiële bron.







Nog geen reacties — schrijf de eerste!